S.E de EMT al pinar de San José

Desde el 25 de noviembre y hasta finales del mes de marzo, la EMT pone en marcha, como en inviernos anteriores, una línea especial de autobuses entre Príncipe Pío y Pinar de San José para facilitar el traslado de personas sin hogar al albergue municipal del distrito de Carabanchel. En la primera quincena de diciembre, previsiblemente, se pondrá en marcha otro servicio especial -de similares características- entre Atocha y el Polígono Industrial de Vallecas.

La EMT, en coodinación con la Campaña Contra el Frío 2012-2013 que desarrolla el Ayuntamiento de Madrid durante el invierno para proteger a las personas más necesitadas y sin hogar, pone en servicio -del 25 de noviembre hasta finales de marzo- la línea especial 'Príncipe Pío - Pinar de San José' para facilitar el transporte de los beneficiarios de esta campaña desde el centro de la ciudad hasta el albergue municipal del distrito de Carabanchel.

Como en años anteriores, la línea realiza dos viajes por la mañana y dos viajes por la tarde. Los viajes matutinos salen a las 8 y a las 9 de la mañana desde Pinar de San José y los viajes vespertinos se realizan desde Príncipe Pío a las 19:30 y a las 20:30 horas. El itinerario discurre por la carretera de Extremadura, avenida de la Aviación y carretera de la Fortuna y no realiza paradas intermedias.

Asimismo, durante la primera quincena de diciembre se pondrá en marcha, previsiblemente, la otra línea especial que la EMT dispone para la Campaña del Frío y que conecta Atocha con el Polígono Industrial de Vallecas donde se sitúa el otro albergue de la red municipal de asistencia a personas sin hogar. Esta ruta realizará dos viajes desde cada cabecera: 8:15 y 9:00 horas desde Vallecas y 21:15 y 22:00 horas desde Atocha.

MODIFICACIÓN DE HORARIOS DE LAS LÍNEAS 321 Y 313 DE INTERURBANOS

A partir del lunes 5 de noviembre de 2012, se modificará el horario de lunes a viernes laborables de la línea 321 “Arganda (Hospital)-Villar del Olmo”, para ajustar el servicio a las demandas existentes y dar mejor servicio a los municipios más extremos de la línea.

Igualmente se modifica el horario de lunes a viernes laborables de una expedición de la línea 313“Madrid (Conde de Casal) – Valdilecha”, para dar mejor servicio al Instituto de La Poveda.

Nuevas Paradas línea E1.

La línea E1 de la EMT estrena paradas en varias calles del distrito de Carabanchel y Usera.

En concrteto estas paradas se situarán (sentido Plaza Elíptica) en Santa María de la Cabeza - Baleares (2538 ) y en Vía Lusitana - Plaza Fernández Ladreda (3929)
Sentido Atocha las nuevas paradas son: Vía Lusitana - Fernández Ladreda, (3903) y Santa María de la Cabeza - Manuel Noya (2539).

De esta manera se crea una mayor cobertura para los distritos de: Carabanchel y Usera

Reordenación de Tres Cantos; una nueva línea urbana y muchos cambios en las otras

toda la información en este enlace: http://www.madrid.org/cs/Satellite?c=CM_Publicaciones_FA&cid=1142586410748&idConsejeria=1109266187248&idListConsj=1109265444710&idOrganismo=1109266228009&language=es&pagename=ComunidadMadrid%2FEstructura&sm=1109266101003

EL CONSORCIO REGIONAL DE TRASPORTES DE MADRID AMPLÍA LA LÍNEA 103 DE LA EMT MEJORANDO LA CONEXIÓN CON LA ESTACIÓN DE EL POZO

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) va a ampliar el recorrido de la línea 103 de la EMT para mejorar la conectividad con la estación de Cercanías El Pozo y optimizar la cobertura del servicio de transporte público en la zona.

Asimismo, y por medio de esta ampliación, la nueva parada de la Estación El Pozo conectará la línea 103 con la 102, la T31 y la 310 de la EMT. La modificación será efectiva a partir del lunes, día 15 de octubre.

El nuevo recorrido tendrá como cabecera de línea la Estación El Pozo en la Avenida Entrevías, y realizará dos nuevas paradas en las calles Villacarrillos y Cazorla. Desde este punto la línea continuará por su recorrido habitual hasta llegar al final de línea en la parada Ecobulevar.

En el sentido inverso, la línea se ampliará desde la Calle Barros, pasando por Ronda del Sur hasta llegar al final de línea en la Estación de El Pozo. En este nuevo tramo se incluirán cuatro nuevas paradas.

El CONSORCIO REGIONAL DE TRANSPORTES DE MADRID contribuye a planificar, organizar, gestionar e informar de forma integrada los distintos modos e infraestructuras de transporte público de nuestra Comunidad (Metro, EMT, autobuses urbanos e interurbanos, metros ligeros, intercambiadores, aparcamientos de disuasión…), facilitando la vertebración y cohesión de una sociedad heterogénea y en constante crecimiento.

Información relacionada:
Plano del nuevo recorrido de la línea 103 de EMT.

MODIFICACIÓN DEL ITINERARIO DE LA LÍNEA 224 DE INTERURBANOS EN TORREJÓN DE ARDOZ

A partir del sábado 20 de octubre de 2012, la línea 224, “Madrid (Avda. América) – Torrejón de Ardoz”, modificará su itinerario en el municipio de Torrejón de Ardoz.

La modificación se producirá en Soto del Henares, en donde discurrirá por las calles paseo de la Democracia, avenida Eduardo Chillida y paseo de la Concordia, en donde retomará su itinerario habitual.

Consecuencia de esta modificación, quedará anulada la parada de la avenida de la Constitución, 258, y la parada más cercana a este punto será la ubicada en la calle Mateo Inurria, junto al Hospital de Torrejón de Ardoz.

Fusión de líneas.

La EMT, siguiendo instrucciones del Consorcio Regional de Transportes, fusiona, desde el lunes 15 de octubre, los itinerarios de las líneas 2 (Reina Victoria – Manuel Becerra) y 202 (Reina Victoria – Hospital Gregorio Marañón) en uno solo, al objeto de optimizar el servicio y mejorar la regularidad de la línea. De tal modo, la nueva ruta se denominará línea 2 (Reina Victoria – Manuel Becerra) y, en su tramo final, realizará un nuevo itinerario para integrar los trazados de las dos líneas anteriores y seguir garantizando el paso por el Hospital Gregorio Marañón y la Maternidad de O’Donnell.

El recorrido de la nueva línea se mantiene inalterable en el tramo entre Reina Victoria y la confluencia de la calle Alcalá con la avenida Menéndez y Pelayo. Desde este punto, en sentido Manuel Becerra, la reformada línea 2 continúa por las calles O’Donnell, Narváez, Alcalde Sainz de Baranda (a la vuelta por calle Ibiza) y Doctor Esquerdo, donde, tras pasar por el hospital Gregorio Marañón, retoma su ruta habitual hasta la plaza de Manuel Becerra.

Estos cambios significan que la actual línea 2 deja de pasar por el tramo de la calle O’Donnell comprendido entre Narváez y Doctor Esquerdo y que, al desaparecer la línea 202, se elimina el tránsito por la avenida Menéndez y Pelayo en el tramo comprendido entre O’Donnell y Sainz de Baranda.

Los recorridos actuales de las líneas 2 y 202 son coincidentes en un 90 por ciento de su trazado pero, sin embargo, se explotan como dos líneas diferentes lo que origina ineficiencia en la gestión y en la regularidad del servicio prestado. De hecho, la línea 202 fue, en sus orígenes, un ramal de la línea 2. A partir de la fusión, la nueva línea 2 tendrá una dotación de 17 autobuses (en hora punta de día laborable) para ofrecer un intervalo de paso de 5-6 minutos. En sábados, habrá 10 autobuses que ofrecerán un intervalo de 9-10 minutos y, en domingos y festivos, el intervalo programado será de 12 minutos. Los horarios de inicio y final de servicio en ambas cabeceras se mantienen como hasta ahora (6:04 y 23:45 horas desde Manuel Becerra y 6:30 y 23:35 horas desde Reina Victoria).

Asimismo se mantiene el nivel de servicio y la oferta de plazas, aumentando la regularidad de paso por parada y reduciendo los costes de explotación, lo que redunda en un considerable ahorro. Se mantiene también la accesibilidad para todos los usuarios al Gregorio Marañón y a la Maternidad de O’Donnell.

SERVICIOS DIRECTOS AL HOSPITAL REY JUAN CARLOS DE MÓSTOLES EN LOS MUNICIPIOS DE LOS CORREDORES M-501 Y M-507

A partir del lunes 1 de octubre de 2012, y con el fin de complementar y aumentar la accesibilidad al Hospital Rey Juan Carlos (que entró en funcionamiento el pasado mes de marzo), se establecerán servicios directos en los dos corredores indicados en el titular.

Municipios del corredor M-501 (Empresa CEVESA)

Se establecen como servicios directos de la línea 551, “Madrid (Príncipe Pío) – San Martín de Valdeiglesias – El Tiemblo/Cebreros”, aquellas expediciones que, en la actualidad, ya están dando conexión directa con el Hospital Fundación de Alcorcón.

El tramo Villaviciosa de Odón – Hospital de Alcorcón se realizará por la carretera M-856 (Villaviciosa de Odón – Móstoles) y por la calle Tulipán de este municipio (parada de acceso al Hospital Rey Juan Carlos), para continuar luego hasta el Hospital Fundación de Alcorcón, desde donde retomará su itinerario habitual. Estas expediciones dejarán de realizar la parada del Centro Comercial Tres Aguas.

Estos servicios, que benefician a los vecinos de los municipios de Chapinería, Navas del Rey, Pelayos de la Presa y San Martín de Valdeiglesias, son concretamente:

Salidas de Madrid	Salidas de San Martín de Valdeiglesias
12:30	07:15
15:00	08:45
19:45 **	11:15
21:15	15:15

(**) Inicia servicio en el Hospital Alcorcón

Municipios del corredor M-507 (Empresa EL GATO)

Se establecen como servicios directos determinadas expediciones de las líneas 545, “Madrid (Príncipe Pío) – Cenicientos – Sotillo de la Adrada”, y 546, “Madrid (Príncipe Pío) – Rozas de Puerto Real – Casillas”, que dan servicio en este corredor, y que benefician a los vecinos de los municipios de Villamanta, Aldea del Fresno, Villa del Prado, Cadalso de los Vidrios, Cenicientos y Rozas de Puerto Real.

Estas expediciones, que circularán por el viario cercano al nuevo complejo hospitalario, dejarán de realizar el itinerario actual por Alcorcón y se dirigirán (o procederán) directamente, por la autovía, al Intercambiador de Príncipe Pío.

Estos servicios directos son:

Salidas de Madrid	Salidas hacia Madrid
09:30 en línea 545	06:30 en línea 546 (desde Casillas - Ávila - y por Xanadú)
11:30 en línea 545	07:30 en línea 545 (desde Cenicientos)
13:45 en línea 546 (hasta Entrepinos y por Xanadú)	08:15 en línea 545 (desde Cenicientos)
16:30 en línea 545	10:30 en línea 546 (desde Casillas - Ávila - y por Xanadú)
18:40 en línea 546 (hasta Entrepinos)	14:15 en línea 545 (desde Sotillo de la Adrada – Ávila-)
20:00 en línea 546 (hasta Entrepinos)	16:30 en línea 546 (desde Rozas de Puerto Real – 5’ antes por Entrepinos - y por Xanadú)

Información relacionada:
Nuevo itinerario de la línea 551, “Madrid (Príncipe Pío) – San Martín de Valdeiglesias – El Tiemblo/Cebreros”
Esquema de la línea 551, “Madrid (Príncipe Pío) – San Martín de Valdeiglesias – El Tiemblo/Cebreros”, sentido ida 
Esquema de la línea 551, “Madrid (Príncipe Pío) – San Martín de Valdeiglesias – El Tiemblo/Cebreros”, sentido vuelta 
Nuevo itinerario de la línea 545, “Madrid (Príncipe Pío) – Cenicientos – Sotillo de la Adrada”
Esquema de la línea 545, “Madrid (Príncipe Pío) – Cenicientos – Sotillo de la Adrada”, sentido ida 
Esquema de la línea 545, “Madrid (Príncipe Pío) – Cenicientos – Sotillo de la Adrada”, sentido vuelta

MODIFICACIÓN DEL SERVICIO EN LA LÍNEA 331 DE INTERURBANOS

A partir del viernes, 28 de septiembre de 2012, la línea 331, “Madrid (Conde de Casal) – Rivas (Sta Mónica) – Rivas Futura”, modificará su itinerario.

A partir de ese día la línea pasará a discurrir por la calle Aurelio Álvarez, de reciente apertura, y la Avenida Pablo Iglesias.

nuevo sistema de préstamo de bicicletas de Getafe `` Gbici´´

La comunidad a través del crtm y del ayuntamiento de Getafe  presentan Gbici un servicio de préstamo de bicicletas  que contará con una flota  de 160 bicicletas.
El servicio será de pago con tres tipos de abonos:  Anual: 35€ Semanal: 5€ y diario: 3€.

El modo de utilización consiste en acercar el abono adquirido como la tarjeta de crédito al lector que tendrá la base y escoger una bicicleta a través de una pantalla táctil. La bicicleta se podrá usar un máximo de dos horas y se podrá devolver en cualquiera de las 14 bases, con un horario de lunes a viernes de 7:30 a 21:00 horas y sábados y domingos de 9:00 a 21:00 horas.

Desde el año 2007, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha puesto en marcha 16 nuevos sistemas de alquiler de bicicletas en varios ayuntamientos de la Comunidad, lo que supone la puesta a disposición de los ciudadanos de más de 1.300 bicicletas de alquiler. Se ha apostado por la bicicleta como medio de transporte alternativo, gestionando las ayudas para planes de movilidad sostenible del IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía).

El Comité de Empresa de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha convocado paros parciales en el servicio de autobuses urbanos para los días 21 y 28 de septiembre, y 1 de octubre de 2012.

Esta huelga parcial, tendrá lugar en las siguientes franjas horarias:

Viernes 21 de septiembre: 00 a 02 horas / 06 a 08 horas / 18 a 20 horas.

- Viernes 28 de septiembre: 23 a 01 horas / 06:30 a 08:30 horas / 18:30 a 20:30 horas. Los paros del viernes 28 de septiembre empiezan, para el servicio nocturno, a las 23:00 horas del jueves 27 de septiembre.

- Lunes 1 de octubre: 23 a 01 horas / 07 a 09 horas / 19 a 21 horas. Los paros del lunes 1 de octubre empiezan, para el servicio nocturno a las 23:00 horas, del domingo 30 de septiembre.

-El Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha decretado los servicios mínimos que deberán cumplirse en la prestación del servicio de líneas de la EMT durante los tramos horarios en lo que se han convocado los paros parciales.

En la red de líneas diurnas de la EMT, los servicios mínimos serán los siguientes:

- 40 por ciento de la dotación habitual de autobuses en aquellas líneas con itinerarios concurrentes con la red de Metro de Madrid. En todo caso, la dotación mínima será de dos autobuses por línea, salvo en los trayectos que habitualmente sólo funcionan con un vehículo.

- 50 por ciento de la dotación habitual de autobuses en aquellas líneas con itinerarios no concurrentes con la red de Metro de Madrid. En todo caso, la dotación mínima será de dos autobuses por línea, salvo en los trayectos que habitualmente sólo funcionan con un vehículo.

Los servicios mínimos decretados para la red de autobuses nocturnos se prestarán con un autobús por línea.

Modificación línea 1 urbana de Móstoles

Desde el 17 de septiembre, se pondrá en marcha la modificación del itinerario de la línea urbana 1, “Las Cumbres – Estación FFCC”, con el fin de mejorar el servicio de la misma en la zona de los Institutos y centro deportivo de la avenida de la ONU.

La modificación de itinerario consistirá en sustituir el tramo de avenida de Carlos V comprendido entre Simón Hernández y Nueva York por un recorrido, en todas las expediciones, y en ambos sentidos de circulación, a través de las calles Simón Hernández, avenida de la ONU y calle Nueva York.

El cuadro horario y la frecuencia de servicio no se modificarán.

EDICIÓN DEL NUEVO PLANO-GUÍA DE LA UCM (UNIVERSIDAD COMPLUTENSE DE MADRID)

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) en colaboración con el Vicerrectorado de Relaciones Internacionales de la Universidad Complutense de Madrid (UCM) ha editado un plano-guía del Campus de Moncloa y Somosaguas en edición bilingüe castellano-inglés pensado especialmente en los estudiantes extranjeros que se incorporan al nuevo curso académico. Esta publicación ofrece información del Campus así como datos de utilidad sobre los servicios al estudiante y la oferta de transporte público. Esta guía que ha tenido una tirada de 3.000 ejemplares está disponible en formato de papel en el Vicerrectorado de Relaciones Internacionales y en las oficinas del CRTM.

Servicio especial de Cercanias al Puerto de Navacerrada para la vuelta ciclista.

Debido a que la vuelta ciclista pasa por la bola del mundo hay un servicio especial de Cercanías Cercedilla - Pto Navacerrada. 

Para hacer uso de este servicio se deberá reservar plaza (pudiéndose hacer  desde el sábado pasado) y no se permitira la entrada con bicicletas ni tarifas de grupo. La estación de Cotos permanecerá cerrada mañana sábado.

Horarios programados y sus correspondientes enlaces con los trenes de la línea C-8 Cercedilla – Madrid

Horarios de ida

Salida C-8 Chamartín	Llegada C-8 Cercedilla	Salida C-9 Cercedilla	Llegada C-9 Navacerrada
11:16	12:22	12:35	12:59
12:16	13:20	13:35	13:59
13:16	14:22	14:35	14:59
14:15	15:20	15:35	15:59
15:16	16:25	16:35	16:59
16:16	17:22	17:35	17:59
17:16	18:22	19:05	19:29
18:16	19:22	20:05	20:29

Horarios de regreso

Salida C-9 Navacerrada	Llegada C-9 Cercedilla	Salida C-8 Cercedilla	Llegada C-8 Chamartín
14:03	14:29	14:35	15:35
15:03	15:29	15:33	16:36
16:03	16:29	16:35	17:35
17:03	17:29	17:35	18:36
18:03	18:29	18:35	19:35
18:33	18:59	19:33	20:36
19:33	19:59	20:05	21:08
20:33	20:59	21:35	22:35

Recordatorio.

Recordad  que el lunes 3 de septiembre se abre el tramo de Metrosur: Móstoles Central - Alcorcón Central y Arroyo Culebro - Los Espartales.

También recordad que el cinco de septiembre se abre el tramo Arganda del Rey - San Cipriano.

Recordad que cada S.E. no da servicio cuando el tramo de Metro está abierto .

Nueva línea 580 Majadahonda (Hospital) - Brunete.

Esta línea no dispondrá de más paradas en Majadahonda  y efectuará algunas paradas en la M - 513  frente a la entrada de las urbanizaciones Raya del Palancar y Guadalmonte.
En Brunete hará parada en la M - 513, en la plaza Altozano (Sentido Brunete) Plaza de la Ronda ( Sentido Majadahonda)  y Real de San Sebastian.

El primer servicio desde Brunete es a las 7 : 15 y el último a las 20 : 00 (solo de lunes a viernes laborables)
El primer servicio desde Majadahonda es a las 7 : 45  y el último a las 20 : 45  (solo de lunes a viernes laborables)

Para ver los servicios Majadahonda - Brunete : http://www.ctm-madrid.es/pdf/580H1.pdf

Para ver los servicios Brunete - Majadahonda : http://www.ctm-madrid.es/pdf/580H2.pdf

Modificaciones de horarios.

La primera modificación de horarios afecta a el barrio getafense de Perales del río (línea 4 Hospital - Perales del río.

 La modificación que comenzará el próximo 7 de septiembre, afecta al tramo comprendido entre Av. Juan de La Cierva y Paseo de John Lennon. En dicho tramo la línea pasa a discurrir por:  Av de España,  Av Don Juan de Borbón, Av Dulcinea del Toboso y calle Carpinteros.

Se han confeccionado unos nuevos cuadros horarios para los días: lunes a viernes laborables y sábados,  adaptándolos al nuevo itinerario.

La segunda modificación afecta también a Getafe.

Desde el próximo día 1 de septiembre , con objeto de mejorar el servicio al Polígono Industrial Cobo Calleja, los servicios de la línea 462 (Getafe - Parla) modificarán su itinerario en el tramo comprendido entre el cruce de la Ctra. A – 42 y el Polígono Industrial Cobo Calleja y el Centro de Difusión Medioambiental, situado en la Ctra. A- 42, por el interior del Polígono.

En concreto en sentido Getafe – Parla, pasará a discurrir por las calles: Av. de la Industria, Manuel Cobo Calleja, Villalblino, Molinaseca y Valtuílle. En sentido Parla – Getafe lo hará por: Valtuílle, Milinaseca, Felipe Asenjo y Manuel Cobo Calleja.


La tercera última modificación afecta a algunas líneas que rslizan el tramo Moncloa - Majadahonda

(651 Moncloa - Majadahonda (Av. España), 652, “Madrid (Moncloa) – Majadahonda (Carril del Tejar) y 654, “Madrid (Moncloa) – Majadahonda (Los Negrillos.)) 

Esta modificación afecta a todos los días incluyendo festivos.

REUBICACIÓN DE LÍNEAS DE LARGO RECORRIDO EN EL NIVEL -2 DEL INTERCAMBIADOR DE AVENIDA DE AMÉRICA

Con el fin de acometer las obras interiores de reforma en el nivel -1, se van a reubicar las líneas de largo recorrido dentro del nivel -2 a partir del Martes 28 de Agosto de 2012.

Las líneas de interurbanos seguirán prestando su servicio desde las actuales paradas en el nivel -2.

Avenida de América, con un total de 36 dársenas y 47.850 metros cuadrados de superficie, es utilizada diariamente por 215.000 viajeros de 13 líneas interurbanas de autobús, 12 líneas de la EMT y 4 líneas de Metro, así como las líneas de largo recorrido que comunican Madrid con el norte y este de España. Además, el intercambiador cuenta con un aparcamiento público de 392 plazas para residentes y otras 253 plazas de rotación.

El resultado que se obtendrá con estas obras redundará en la mejora completa que los usuarios percibirán de forma clara al gozar de un mayor confort, mejora de la accesibilidad y de la información, en definitiva mayor calidad en su viaje. Trabajamos para usted, perdone las molestias.

Información sobre la línea 177 y el S.E Atocha Recoletos

La línea de E.M.T. 177  inaugurada el 17 de mayo de este año a casi 100.000 viajeros en  tres meses una media de 1.200 viajeros al día.

La gran demanda se debe a que antes de que esta línea fuese inaugurada el barrio de almenara no disponía de servicio de autobús excepto la calle Capitán Blanco Argibay (Hacia pl. Castilla), Plátano,Pº dirección y Veza (Hacia el Bº Pilar) y Av. Asturias (Hacia Peñagrande y Plaza Castilla) y ahora posee  mucho más.

El servicio especial Atocha Recoletos que cubría el cierre del tunel de la risa tramo Atocha  - Recoletos ha registrado 82.000 viajeros en sus pocos días de servicio

Cortes en la línea 9 entre San Cipriano y Puerta De Arganda.

Por obras de mantenimiento se cierra al publico el tramo de la línea 9 entre Puerta De Arganda y San Cipriano (Pero ambas estaciones siguen abiertas) Como se ha hecho desde hace tiempo cuando se cortan tramos se ha puesto un servicio especial de EMT si paradas intermedias. Este tramo permanecerá cerrado hasta el 15 de septiembre.  

Frecuencia:

Todos los días:

De 6:00 a 24:00 entre 7-8 minutos

De 24:00 a 1:00 entre 7-15 minutos

De 1:00 a 2:00 cada 15 minutos

 

Paradas:

Dos paradas: Calle San Cipriano, 64 y Área intermodal de Puerta de Arganda.

Para ver situación de las paradas y recorrido pulsar en este enlace: 

http://www.ctm-madrid.es/pdf/CorteL9Vicalvaro.pdf

Un autobús híbrido circulará por Móstoles para comprobar su funcionalidad

Durante los próximos dos meses se va a probar un prototipo de vehículo híbrido que circulará por Móstoles para comprobar su funcionalidad y adaptación a las condiciones de circulación en este municipio. La inciativa se enmarca dentro del Plan de Modernización de autobuses, con el que la Comunidad de Madrid quiere modernizar y hacer más sostenible la flota urbana.

 Ya circulan por la Comunidad once autobuses híbridos en las concesiones de autobuses interurbanos, que además de reducir las emisiones de CO2, son menos ruidosos al circular y consumen mucho menos combustible.

El funcionamiento de estos autobuses híbridos se basa en que el inicio de la marcha se realiza con motor eléctrico que es alimentado por las baterías que lleva el vehículo y, según va necesitando más potencia, entra en funcionamiento el motor diesel. En condiciones de aceleración normal, este paso de uso eléctrico a diesel se produce en el entorno de los 15-20 kilómetros por hora.

Las baterías eléctricas, una vez se está usando el motor diesel, se van recargando por las frenadas del vehículo. Con esta tecnología híbrida se reducen los consumos de combustible en un 37 por ciento, haciendo a estos autobuses ser más eficientes energéticamente y más respetuosos con el medio ambiente.

Nueva parada ya existente.

Las líneas nocturnas N - 23 y N - 24 efectuarán parada en el Pº de la Castellana  número 2 .junto a la plaza de Colón (junto a la plaza de Colón). Se trata de la parada número 66 en la que paran las líneas diurnas 5, 14, 27, 45 y 150.

Más demanda = Más servicios

La EMT modifica el horario de los ‘búhos’ en agosto

La EMT modifica durante todo el mes de agosto el horario habitual de las líneas  nocturnas. Para adecuar la demanda  ESTAS MODIFICACIONES SOLO AFECTAN A NOCHES DE VIERNES, SÁBADOS Y VÍSPERAS DE FESTIVO. Los nuevos horarios se aplicarán desde la noche de viernes 3 de agosto hasta la noche del sábado 1 de septiembre.

Salidas desde Plaza de Cibeles

[Todas las líneas]

Horario de salidas:

23:45 - 00:05 - 00:35 - 01:00 - 01:25 - 01:50 - 02:15 - 02:40 - 03:05 - 03:30 - 03:55 - 04:20 - 04:45 - 05:10 - 05:30

Salidas otros puntos (Periferia)

[Líneas N1 - N5 - N21]

Horario de salidas:

23:20 - 23:40 - 00:05 - 00:30 - 00:55 - 01:20 - 01:45 - 02:10 - 02:35 - 03:00 - 03:25 - 03:50 - 04:15 - 04:40 - 05:30

[Líneas N2 - N3 - N6 - N8 - N10 - N11 - N12 - N13 - N15 - N18 - N19 - N20 - N22]

Horario de salidas:

23:20 - 23:50 - 00:20 - 00:45 - 01:10 - 01:35 - 02:00 - 02:25 - 02:50 - 03:15 - 03:40 - 04:05 - 04:30 - 04:55 - 05:30

[Líneas N4 - N7 - N9 - N14 - N16 - N17 - N23 - N24]

Horario de salidas:

23:15 - 23:40 - 00:05 - 00:30 - 00:55 - 01:20 - 01:45 - 02:10 - 02:35 - 03:00 - 03:25 - 03:50 - 04:15 - 04:40 - 05:30

El resto de días el horario sigue siendo el mismo del resto del año.

Modernizando paradas

La Comunidad de Madrid, a través del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, está desarrollando diferentes iniciativas dirigidas a mejorar la información que se ofrece a los usuarios del transporte público dentro de la línea de modernización y mejora constante de la calidad del servicio que viene manteniendo en los últimos años. Dentro de estas iniciativas, el viceconsejero de Transportes e Infraestructuras, Borja Carabante, ha presentado un nuevo sistema que ofrece información en tiempo real sobre el estado del servicio en varias paradas de autobús de Las Rozas y en el interior de los autobuses a través de pantallas informativas.

Carabante visitó el Centro de Control de Auto Periferia SA, concesionaria de las líneas de autobús que operan en el entorno de Las Rozas, Villanueva de la Cañada y Quijorna, desde el que se coordina el servicio de todas las rutas que gestiona esta empresa y se envía la información a los diferentes receptores, tanto usuarios como responsables de la gestión del servicio.

Ello es posible gracias a la implantación de un Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE) que se ha ido instalando paulatinamente en todos los autobuses interurbanos de la región puesto que así lo exige el Plan de Modernización de Autobuses Interurbanos que está desarrollando el Consorcio Regional de Transportes de Madrid desde finales de 2009. En virtud de este plan, desde finales del año pasado todos los autobuses interurbanos de la región ya disponen de esta tecnología. En el caso concreto de los autobuses de Auto Periferia, su instalación ha supuesto una inversión de 1,75 millones de euros.

Para poder facilitar esta información a los usuarios, dentro del Plan de Modernización también está prevista la instalación de 600 pantallas informativas hasta finales de 2013, de las que hasta el momento ya se han instalado un 35%. Once de estas pantallas, 7 simples y 4 dobles, corresponden al municipio de Las Rozas, entre ellas la que hoy ha presentado el viceconsejero.

“De momento en las pantallas de las paradas de los autobuses se ofrece información del tiempo de espera de los autobuses, pero el Consorcio está ultimando un proyecto que permitirá ofrecer información multimodal, es decir, de otros medios de transporte próximos a cada parada, como cercanías, metro o metro ligero”, explicó.

También dentro del Plan de Modernización desde 2010 se están sustituyendo los autobuses más antiguos de la red interurbana por otros nuevos más modernos y accesibles, de forma que se reduzca la antigüedad media máxima a cinco años y la edad máxima de los vehículos de doce a diez años. Al respecto, el viceconsejero recordó que entre 2010 y 2011 se renovaron 618 autobuses interurbanos y que la previsión para 2012 es introducir otros 150 vehículos.

En su visita a la sede de Auto Periferia, Carabante destacó que esta empresa renovó el año pasado 15 vehículos y este año introducirá otros 17, lo que supondrá una inversión total de 6,4 millones de euros entre 2011 y 2012. Actualmente, la empresa cuenta con una flota de 86 vehículos cuya antigüedad media es de 4,8 años.

El metro tu bici y tú

El consejero de Transportes e Infraestructuras, Pablo Cavero, ha presentado la nueva ruta verde que parte de la estación de Metro de Casa de Campo y que ofrece un recorrido de 15,5 kilómetros, duplicando así la longitud de las tres rutas señalizadas hasta el momento (Madrid Río, Ciudad Universitaria y Parque Juan Carlos I) que suman 31,1 kilómetros.

A esta ruta se puede acceder desde tres estaciones de Metro de Madrid: Casa de Campo, Batán y Lago y también tiene acceso por Metro Ligero Oeste, desde la estación de Prado de la Vega. Esta es la ruta más larga de las cuatro que hasta el momento están señalizadas en la red Metro y tiene acceso al Anillo Verde Ciclista.

La información de las rutas verdes se ofrece a través de carteles ubicados en las estaciones de Metro que dan acceso a las mismas, en los que se detallan el número de kilómetros, grado de dificultad, número de estaciones que dan acceso a la ruta y perfil, es decir, si es de paseo, aventura o deportivo, por lo que cada ciudadano puede decidir cuál le resulta más interesante o cual se adapta mejor a su forma física. Además, para cada ruta el Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha elaborado un libro de ruta en el cual se dan unas nociones básicas sobre la excursión, y que se pude descargar en formato pdf.

Metro de Madrid modificó en 2008 su reglamento para fomentar el uso de las bicicletas ampliando su horario de acceso los días laborables de 10:00 a 12:30 y de 21 horas hasta el cierre del servicio y durante todo el día los sábados, domingos y festivos. Además, las bicicletas plegadas no tienen limitación de acceso a la red. También se ha habilitado un espacio específico y debidamente señalizado dentro de los trenes nuevos, de forma que sea más cómoda su utilización dentro de la red, tanto para viajeros como para ciclistas. Más información en Rutas Verdes.

Plano de la ruta:  http://www.ctm-madrid.es/pdf/RutaVerdeCasaCampo.pdf

Mantenimiento en las Cercanías

Con motivo de las obras de mantenimiento que se van a llevar a cabo en el túnel ferroviario de Cercanías Atocha - Chamartín por Recoletos, se hace necesario cerrar al tráfico de trenes este túnel entre los días 28 de julio y 12 de agosto, ambos inclusive.

Esta suspensión afecta a los viajeros de las líneas C-1, C-2, C-7, C-8 y C-10 de Cercanías a su paso por dicho túnel que quedarán sin servicio, pero hay que recordar que se mantendrá operativo el nuevo túnel Atocha – Chamartín por Sol y Nuevos Ministerios para las líneas C-3 y C-4, y además circulará por este nuevo túnel la línea C-2/C-8, de los servicios a Cercedilla.

Para atenuar los inconvenientes que esta situación causa, y con independencia del ajuste de servicios previsto por Cercanías para minimizar el impacto, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha dispuesto un servicio especial de EMT (SE) en las fechas citadas entre las estaciones de Atocha-Renfe y Recoletos, sin coste adicional alguno para los clientes de Cercanías RENFE y sin paradas intermedias.

SE de EMT Atocha-Renfe – Recoletos:

Horarios SE de la EMT: 
Salida de Atocha – Renfe: Primera: 6:00 horas – Última: 00:10 horas
Salida de Recoletos: Primera: 6:10 horas – Última: 00:00 horas

Frecuencias SE de la EMT:
La frecuencia para todos los días de la semana es de 6-8 minutos en periodo punta y de 12 minutos fuera de punta.

Afecciones a la red de Cercanías RENFE:

Línea C-1: 
Antes del corte: Príncipe Pío – Atocha – Recoletos – Chamartín – Aeropuerto T4
Con el corte funciona como línea: Chamartín – Aeropuerto T4

Línea C-2:
Antes del corte: Guadalajara – Atocha – Recoletos – Chamartín
Con el corte funciona como línea: Guadalajara – Atocha
Continúan funcionando los trenes especiales entre Guadalajara y Chamartín por la mañana (3 servicios) y por la tarde (2 servicios)

Línea C-3:
No sufre ninguna modificación

Línea C-4:
No sufre ninguna modificación

Línea C-5:
No sufre ninguna modificación

Línea C-7:
Antes del corte: Alcalá de Henares - Atocha – Recoletos – Chamartín – Príncipe Pío – Atocha – Recoletos – Chamartín – Fuente la Mora
Con el corte funciona como dos tramos de línea:
- Tramo Alcalá de Henares - Atocha
- Tramo Chamartín – Príncipe Pío – Atocha

Línea C-8 a El Escorial - Ávila:
Antes del corte: Atocha – Recoletos – Chamartín – Villalba - El Escorial – Ávila
Con el corte funciona como línea: Chamartín – Villalba - El Escorial – Ávila

Línea C-8 a Cercedilla – Segovia:
Antes del corte: Atocha – Recoletos – Chamartín – Villalba – Cercedilla - Segovia
Con el corte funciona como línea: Atocha – Sol – Chamartín – Villalba – Cercedilla - Segovia

Línea C-10:
Antes del corte: Villalba – Príncipe Pío – Atocha – Recoletos – Chamartín – Fuente la Mora
Con el corte funciona como dos tramos de línea:
- Tramo Villalba – Príncipe Pío – Atocha
- Tramo Chamartín – Fuente la Mora

Más información en www.renfe.es

Información relacionada:

• Plano del Servicio Especial Atocha-Renfe – Recoletos
• Plano detalle de la parada de cabecera del Servicio Especial Atocha-Renfe – Recoletos

San Martín de la Vega se adapta

A partir del día 1 de agosto de 2012, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid junto al Ayuntamiento de San Martín de La Vega, pone en marcha el nuevo servicio de autobuses urbanos en San Martín de La Vega.

Este servicio consta de una línea “Circular San Martín de La Vega”.

Esta línea dispondrá de servicio de lunes a viernes laborables, con un horario diferente según se trate de días lectivos o no lectivos.

La línea atiende las relaciones de los distintos barrios de San Martín con los diferentes centros administrativos, sanitarios, culturales, deportivos y docentes del municipio. En concreto los días lectivos disponen de una serie de servicios específicos para atender las entradas y salidas de los centros docentes del municipio.

Con esta misma fecha finaliza el servicio de las actuales líneas urbanas:

• C1 “Estación FFCC – Santa Elena – Casco Antiguo – Estación FFCC”
• C2 “Estación FFCC – Casco Antiguo – Santa Elena – Estación FFCC”

Desde el lunes 16 de julio y hasta el 2 de septiembre (ambos inclusive), la Empresa Municipal de Transportes de Madrid suprimirá temporalmente el servicio de autobuses a los diferentes campus universitarios, con excepción de las líneas A [Moncloa-Somosaguas] y H [Aluche-Somosaguas].

Con motivo del periodo ‘no lectivo’ de verano en las universidades madrileñas, las líneas que dejan de prestar servicio en el mencionado intervalo de fechas son las siguientes: E [Conde de Casal – Politécnico], F [Cuatro Caminos – Ciudad Universitaria] y G [Moncloa – Ciudad Universitaria].

Por su parte, las líneas I [Ciudad Universitaria – Somosaguas] y U [Avenida Séneca – Paraninfo] estarán suspendidas del 16 de julio al 23 de septiembre.

Las líneas A y H, no obstante, siguen funcionando, pero estarán sujetas a un horario estival restringido dada la baja afluencia de usuarios en estas fechas. En días laborables, la línea A [Moncloa – Somosaguas] comenzará a prestar servicio desde su cabecera de Moncloa a las 07:30 horas y finalizará a las 20:35 horas con una frecuencia de paso de 30 minutos hasta las 19:00 horas y de 60 minutos entre 19:30 horas y final de servicio. Desde Somosaguas, el servicio será de 08:00 a 21:10 horas. Los sábados, la línea A circulará sólo de 07:30 a 14:30 horas.

La línea H [Aluche – Somosaguas] funcionará de lunes a viernes con un horario de 07:30 a 20:35 horas desde su cabecera del intercambiador de Aluche. La frecuencia de paso de los autobuses será de unos 30 minutos en la franja horaria de 08:00 a 18:00 horas, y de 60 minutos entre las 18:00 y las 20:00 horas. Desde Somosaguas, el servicio será de 08:00 a 21:10 horas. La línea H no circulará los sábados durante el periodo estival.

Asimismo, permanecen operativas otras opciones para acceder a los campus de Somosaguas y Ciudad Universitaria. Para el primero, además de las líneas A y H, está operativa la estación de ‘Campus de Somosaguas’ de la línea 2 de Metro Ligero. Para acceder al segundo, se puede utilizar la estación ‘Ciudad Universitaria’ de la línea 6 de Metro y las líneas 82, 83, 132 y 133 de la EMT.

Cortes en la linea 12 tramos Móstoles central - Alcorcón central y Alonso de Mendoza - Los Espartales.

Dichos tramos sufrirán una renovación de vía durante mes y medio desde el martes 17 de julio.

Mientras duren se pondrá en funcionamiento un servicio especial de autobús (como se ha llevado haciendo desde hace mucho cuando tramos de metro estén cortados) que parara en una marquesina lo más cercana a la estación de metro más cercana (sin parar en ninguna otra).
El servicio será gratuito para los usuarios de la línea 12 de metro y los horarios y frecuencias serán similares a los que presta la línea 12 de metro.
La línea S1 ( Operada por avanza interurbanos) será la que efectúe el tramo que discurre por Getafe
 La línea S2 (Operada por De Blas y Cía) será la que efectúe el tramo que discurre por Móstoles y Alcorcón.. ¡ATENCIÓN! la primera parada de la línea S2 será universidad Rey Juan Carlos I y Luego Móstoles central

Horarios línea S2: http://www.ctm-madrid.es/pdf/S.E.L12_1.pdf y mapa http://www.ctm-madrid.es/pdf/mapaCorteL12Getafe.pdf

Horarios línea S 2:http://www.ctm-madrid.es/pdf/S.E.L12_2.pdf y mapa http://www.ctm-madrid.es/pdf/mapaCorteL12Mostoles.pdf

NUEVOS HORARIOS DE LUNES A VIERNES LABORABLES DE LA LÍNEA 212 DE INTERURBANOS

Desde el lunes 9 de julio de 2012, se modifican los Horarios de lunes a viernes laborables de la línea 212, “Madrid (Canillejas) – Paracuellos (Berrocales)”, consecuencia de las obras que se iniciarán la próxima semana, y que afectan a las expediciones que finalizan/empiezan en el Centro Comercial de San Fernando de Henares.

Dado que los accesos al Centro Comercial se verán modificados, los tiempos de recorrido de las expediciones se verán incrementados, lo que obliga a que, durante el tiempo de ejecución de las obras, se deban reestructurar en función de estos nuevos tiempos de recorrido.

Para ver los nuevos horarios pincha en http://www.ctm-madrid.es/pdf/avisoL212.pdf

NUEVA EDICIÓN DEL PLANO “RED DE METRO DE LA COMUNIDAD DE MADRID” SERIE 1A DEL CRTM.

Para verlo pulsad este enlace: http://www.madrid.org/cs/Satellite?c=CM_Publicaciones_FA&cid=1132046726521&idConsejeria=1109266187248&idListConsj=1109265444710&idOrganismo=1109266228009&language=es&pagename=ComunidadMadrid%2FEstructura&sm=1109266101003

MODIFICACIÓN DE HORARIOS DE INVIERNO Y VERANO EN LÍNEAS 461, 468, 469, 471 Y URBANA 4 DE PARLA

Desde el domingo 1 de julio, con objeto de adaptar la oferta y la demanda, entran en vigor los nuevos horarios que se indican a continuación para las líneas:

• 461 “Madrid – Parla”
  Invierno (1 de septiembre a 30 de junio), nº 1 lunes a viernes laborables, 2 sábados y nº 3 festivos.
  Verano (1 de julio a 31 de agosto), nº 4 lunes a viernes laborables, nº 5 sábados y nº 6 festivos.
• 468 “Getafe – Griñón/Yunclillos” 
  Invierno (1 de septiembre a 30 de junio), nº 1 lunes a viernes laborables,
  Verano (1 de julio a 31 de agosto), nº 4 lunes a viernes laborables.
• 469 “ Madrid (Plaza Elíptica) – Parla (Parla Este – Hospital)”
  Invierno (1 de septiembre a 30 de junio), nº 1 lunes a viernes laborables, nº 2 sábados y nº 3 festivos.
  Verano (1 de julio a 31 de agosto), nº 4 lunes a viernes laborables, nº 5; sábados y nº 6 festivos.
• 471 “ Humanes – Fuenlabrada – Parla – Pinto”
  Invierno (1 de septiembre a 30 de junio), nº 1 lunes a viernes laborables,
  Verano (1 de julio a 31 de agosto), nº 4 lunes a viernes laborables.
• 4 “Parla – Parque Tecnológico”
  Todo el año, nº 1 lunes a viernes laborables, nº 2 sábados y nº 3 festivos.

HORARIOS DE VERANO PARA LOS DÍAS LABORABLES DE LUNES A VIERNES EN LA LÍNEA 154 DE INTERURBANOS

El lunes 16 de julio de 2012, se ponen en funcionamiento los horarios de verano para los días laborables de lunes a viernes en la línea 154 “Madrid (Chamartín) – San Sebastián de Los Reyes. Circular (por Fuencarral)”.

El periodo de aplicación de dichos horarios comprende desde el 16 de julio hasta el 31 de agosto.

NUEVOS HORARIOS PARA INVIERNO Y VERANO EN LAS LÍNEAS DE LA CONCESIÓN MADRID – ALCOBENDAS – ALGETE – TAMAJÓN

A partir del día 16 de julio de 2012, con objeto de adaptar la oferta a la demanda, se modifican los periodos de aplicación para los horarios de lunes a viernes laborables de invierno y verano. Esta modificación consiste en adelantar al 16 de julio la fecha de entrada en vigor del horario de verano.

Para cada una las líneas citadas a continuación, el horario nº 1 correspondiente a los días, lunes a viernes laborables de invierno, abarcará desde el 1 de septiembre hasta el 15 de julio, y consecuentemente el horario nº 4 se aplicará los días lunes a viernes laborables de verano y abarcará desde el 16 de julio al 31 de agosto.

Las líneas afectadas son:

• 151 Madrid (Plaza Castilla) – Alcobendas”
• 153 “Madrid (Plaza Castilla) – Alcobendas – R. Luxemburgo”
• 155 Madrid (Plaza Castilla) – El Soto de La Moraleja”
• 156 Madrid (Plaza Castilla) – S. Sebastián de Los Reyes (Moscatelares)”
• 157 Madrid (Plaza Castilla) – Alcobendas (P. Chopera)”
• 159 “Madrid (Plaza Castilla) – Alcobendas (A.de la Vega)”
• 152C “Madrid (Plaza Castila) – S.S. de los Reyes (Dehesa Vieja)”
• 154C “Madrid (Plaza Castilla) – S.S. de los Reyes (Avda. de los Quiñones)”
• 157 C “Madrid (Plaza Castilla) – Alcobendas (Valdelasfuentes)”
• 161 “Madrid (Plaza Castilla) – Urb Fuente El Fresno”
• 180 “Alcobendas – Algete”
• 181 “Madrid (Plaza Castilla) – Algete”
• 182 “Madrid (Plaza Castilla) – Algete – Valdeolmos”
• 183 “Madrid (Plaza Castilla) – Cobeña - Algete”
• 185 “Madrid (Plaza Castilla) – Nuevo Algete”
• 263 “Madrid (Barajas) – Cobeña - Algete”
• 184 “Madrid (Plaza Castilla) – El Casar”
• 5 “S. Sebastián de Los Reyes – Alcobendas – Soto de La Moraleja”
• 6 “Est. FFCC Valdelasfuentes – Polígono Industrial”
• 9 “Est. FFCC – Arroyo de La Vega”
• 4 “Polideportivo – Moscatelares”
• 7 “Est FFCC – Polígonos – Est FFCC”

Así mismo las líneas 161 y 184 dispondrán de nuevos horarios nº 4, lunes a viernes laborables de verano (16 de julio al 31 de agosto).

Puede consultar el horario de cada línea en www.crtm.es.

Nuevos tipos de billete.

 Billete por estaciones de metro (Zona A): 

El precio único de aplicación hasta el momento actual, de 1,50 euros, se modifica en función del número de estaciones recorridas, y varía entre 1,50, para los recorridos entre 1 y 5 estaciones, y 2,00 euros, para trayectos de 10 o más estaciones. Cada estación adicional entre esta horquilla incrementa el precio en 0,10 euros.

Con esta fórmula, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid pretende equilibrar la tarifa de aplicación a los usuarios ocasionales de Metro de Madrid, ya que la gran amplitud de la red en el municipio de Madrid (zona A), unida a la libertad de transbordos entre las diferentes líneas de Metro, da lugar a que la tarifa única hasta ahora en vigor discrimine en cierta medida a los usuarios que realizan los desplazamientos más cortos.

Para la aplicación de esta modificación tarifaria, ha sido preciso que Metro de Madrid adapte el software de las máquinas automáticas de venta de billetes y los programas de explotación internos. El viajero deberá seleccionar la estación de destino en la máquina, y el programa le calculará el número de estaciones recorridas por el itinerario más corto de entre los posibles. En el billete se imprimirá las estaciones de entrada y salida solicitadas, así como el número de estaciones que se recorren.

NUEVO BILLETE DE 10 VIAJES CON TRANSBORDO BUS+BUS EMT:

A partir del 26 de junio comenzará a distribuirse el nuevo billete de diez viajes con transbordo Bus+Bus EMT. Se trata de un billete sin contacto, anónimo y no recargable, válido para realizar diez viajes en los servicios de la EMT, incluyendo un transbordo a una línea diferente en los 60 minutos posteriores a la primera validación.
Para utilizarlo, es suficiente con aproximar el billete a la máquina validadora de tarjetas sin contacto situada a bordo de los autobuses y señalizada al efecto. La validación es obligatoria en todos los casos, tanto para el primer viaje como para el transbordo. En el momento de la validación, la máquina emitirá un sonido e informará mediante un mensaje del saldo de viajes disponible.
Al efectuar el transbordo, la validadora no descontará ningún viaje adicional cuando se pasa por ella, siempre que no hayan transcurrido más de 60 minutos desde la primera validación y se esté utilizando una línea diferente a la utilizada previamente.
El precio del billete es de 18 euros y puede adquirirse en los estancos y quioscos de prensa de la zona A (municipio de Madrid), así como en las Oficinas de Atención al Cliente de la EMT ubicadas en Aluche, Cibeles, Legazpi, intercambiador de Plaza de Castilla y en sus instalaciones de la c/ Cerro de la Plata, 4 – 28007 Madrid.